中国西北部陕西省省会西安在上周举行的新闻发布会上表示，2022 年中欧货运列车班次将激增。
长安号中欧货运班列去年开行 4639 列，同比增长 20.8%，运输货物近 412 万吨，同比增长 43.3%。
2022 年，我市在中欧货运班列开行数量、货运量和重箱率方面均位居中国城市首位。
自2013年开通以来，长安号已开通17条货运航线，将西安与亚洲和欧洲的目的地连接起来，累计发送旅客16054人次。
这一增长还涉及中国国内铁路货运。中国日报》网站公布，去年通过铁路网运输的货物量为 39 亿吨，同比增长 4.7%。其中，电力生产用煤共计 14.9 亿吨，同比增长 13%。
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2022 年，中国成都的货运列车班次增加了 12%，从中国开往欧洲的货运列车在阿拉套山口的通关时间也在缩短。
利用这项技术，一列火车可以多运输四分之一的木材。
这些变化可能迫使铁路运营商重新谈判现有合同并提高价格，从而使铁路与公路运输相比处于不利地位。
在第比利斯举行的 2024 年多式联运和过境论坛强调了运输部门的主要发展和战略合 作，尤其侧重于增加货运机会。
为支持国内日益增长的建筑需求，LTG 货运公司宣布招标敞篷货车，以扩大其在立陶宛的货运能力。
通过 Innofreight、Silo Riedel 和 Knauf…
该系统的投入使用是欧洲铁路货运现代化和创建更环保、更高效供应链的决定性一步。
FS Italiane…
这一倡议代表了三方的合作努力，旨在重新定义可持续运输物流。