马士基正在推出一种新的铁路产品，从西班牙向英国运送水果和蔬菜等对温度敏感的货物。
在 9 月份成功试运行后，定期列车将于 10 月底开始发车，正好赶上西班牙水果和蔬菜出口旺季。在此期间，每天约有 1400 辆卡车前往英国、法国、比荷卢、德国和斯堪的纳维亚半岛的主要市场。
运载西班牙新鲜农产品的列车将从巴伦西亚终点站经英吉利海峡开往东伦敦的巴金终点站。考虑到可持续发展，列车还将在从英国返回西班牙的途中运送非冷藏货物。
"大客户--进口商、种植商和零售商--同时经营海运和陆运货物。法国、伊比利亚和马格里布地区总经理 Diego Perdones Montero 表示："通过铁路为他们提供可靠的陆路配送网络，我们将帮助他们开辟更快、更环保、更高效的路线，无论敏感货物的起运地和目的地在哪里。
Perdones Montera 强调说，新产品解决了西班牙客户在出口冷藏车时面临的几个问题。大型零售商面临的问题是，他们希望减少所售产品的碳足迹。西班牙目前还面临卡车司机短缺的问题，这意味着跨境公路运输往往受到限制且不可靠。主干道的容量和质量也很复杂，导致交通拥堵。得益于铁路运输，西班牙出口商不受司机短缺和公路瓶颈的影响，而且与公路运输相比，二氧化碳排放量减少了 90% 以上。今后，这项服务还可以扩展到其他目的地，包括海运和铁路一体化解决方案。我们可以看到更多这样的列车穿过法国，开往比荷卢经济联盟、德国，甚至北至斯堪的纳维亚半岛。
