1000 多吨钢坯从热那亚港启运，证实了意大利进口商越来越多地采用铁路运输货物的趋势。这些钢坯将通过铁路从热那亚金属码头运往米兰附近的莱科-马贾尼科港际码头。通过公路运输相同数量的货物需要 35 辆卡车，因此通过铁路运输钢铁产品的标准化将为热那亚港带来显著的可持续发展效益。
铁路运输的增长趋势已得到证实，并逐渐成为热那亚港业务不可或缺的一部分。与 2021 年上半年相比，铁路运输量增长了 10.3%，这证明人们越来越青睐铁路运输。2022 年上半年，热那亚港和萨沃纳-瓦多（Savona-Vado）港共承运了 6,500 多列火车，同时将这一新服务扩展至过去几乎完全通过公路运输的非集装箱货物类别。
对铁路运输的更大需求可以用几个因素来解释。公路运输价格上涨以及集装箱长期停靠在港口码头所产生的额外成本起到了重要作用。作为长期战略的一部分，热那亚港正致力于实现各种运输方式的多样化。在其特殊计划中，热那亚港正在投资扩建公路和铁路基础设施，以建立一个可行的、可持续发展的物流链。
