根据国际集装箱码头服务公司（ICTSI）本周四的 一份声明，马士基的 铁路服务已从五月份开始运行，每周运行两次。
Adriatic Gate 首席执行官 Emmanuel Papagiannakis 强调指出，捷克市场是欧洲最重要的市场之一，拥有重要的制造中心和消费市场。
"目前，里耶卡、塞尔维亚、波斯尼亚和匈牙利之间每周有多趟定期班列，并有延伸至斯洛伐克的班列。我们非常感谢马士基推出这一举措，增加了直达捷克的铁路服务。这也证明了 AGCT 作为中欧和东南欧门户的重要性与日俱增，"Emmanuel Papagiannakis 说。
该铁路服务由捷克货运运营商 ČD Cargo 的子公司 ČDCargo Adria 运营，ČDCargo Adria 是捷克共和国最大的铁路运输提供商，也是跨欧洲网络走廊（包括斯洛伐克、德国、奥地利、波兰）上的主要铁路运营商之一，目前正在向克罗地亚扩展。
亚得里亚海门 j.s.c. 公司成立于 2001 年，是 Luka Rijeka dd 的子公司。2011 年，国际集装箱码头服务公司（ICTSI）作为战略合作伙伴加入了亚得里亚海门的所有权结构，并获得了 30 年的特许经营权，即直到 2041 年。目前，卢卡-里耶卡持有亚得里亚海之门 49% 的股份，而 ICTSI 则持有 51% 的股份。
