据服务器JOC.com 报道，2019 年，亚马逊收购了首批 250 个 53 英尺长的货运集装箱，这些集装箱被放置在美国西海岸的火车上。从那时起，这支车队已经发展到总数超过 5000 个箱子，亚马逊对其铁路运输的控制力也在不断加强。
今年 7 月，亚马逊在其 YouTube 频道 "亚马逊运输服务"上发布了一段视频，宣布托运人现在可以使用亚马逊多式联运的技术和能力。通过这一举措，亚马逊巩固了自己的地位，成为铁路货运领域的全面竞争者。
亚马逊货运联运高级经理 Chris Oliver 说："在为外部客户提供联运服务时，我们真正开始讨论如何因我们拥有的产品而做大做强。亚马逊货运联运高级经理 Chris Oliver 说："我们可以在成本、速度、容量和性能方面展开竞争。因此，亚马逊努力与客户尽可能紧密合作，准确了解他们的需求，帮助他们找到合适的运输解决方案。"你不必与第三方承运商或铁路公司建立关系，就可以使用我们的基础设施和运力。我们为每一位客户提供完整的端到端解决方案。我们帮助协调集装箱的投放。Chris Oliver 评论说："为了装载集装箱，我们将协调集装箱的提货和铁路运输，然后利用我们在每个集装箱和中继产品套件中拥有的技术进行监督。
亚马逊也在强调减排和可持续性，作为到 2040 年实现净零碳排放承诺的一部分，亚马逊正在探索各种运输创新，以使亚马逊的交付更具可持续性。这样一来，铁路就成为了长距离货物运输的最佳选择。"气候承诺是亚马逊到 2040 年实现零净碳排放的承诺。多式联运有助于我们实现这一目标。您所选择的运输方式不仅更具成本效益。亚马逊货运联运高级经理马修-托马斯（Matthew Thomas）解释说。
