货运列车公司（CargoBeamer）已开通连接列日与多莫多索拉的新多式联运铁路服务，该线路于上周正式运营。此项连接标志着该公司进军比利时市场，并在2025年末德意间"滚动公路"服务停运后，进一步拓展了其跨阿尔卑斯山运输网络。
列日-多莫多索拉铁路线目前每周运营三趟往返班次，计划于2026年第二季度前增至每周六趟。同时，该线路预计将进一步延伸至意大利北部地区。 该线路可承运多种装载单元，包括起重吊装型与非起重吊装型半挂车、冷藏车及ADR危险品运输车、罐式拖车、集装箱、可替换车厢及专用设备。铁路牵引服务由BLS货运公司提供，列日多式联运物流枢纽与多莫多索拉的DB货运Transa/FLS枢纽分别负责两端的终端作业。
此次新线路的开通正值多式联运行业调整之际——随着随车护送式公路运输服务的终止，穿越阿尔卑斯山的非起重式拖车运输能力大幅下降。CargoBeamer将这条新路线定位为莱茵河-地中海走廊上无需随车护送、可扩展的替代方案。随着列日-多莫多索拉线路加入其网络，该运营商现已运营三条跨阿尔卑斯山连接线，每周在阿尔卑斯地区运行超过50列列车。 据该公司称，相较于柴油公路运输，新服务每运送一批货物可减少约86%的二氧化碳排放量。
