不接受替代方案
与社会合作伙伴就缩短 CBA 有效期的条件达成协议的最后期限是 2025 年 7 月 31 日。这是裁员的替代方案。工会不接受管理委员会提出的免除超出《劳动法》规定的高额福利的建议，如
- 更高的病假工资，最高可达 100
- 延长通知期（最长六个月）
- 向公司退休人员社会福利基金缴款
- 正常工作时间内星期日和公共假日的工作津贴
管理委员会指出，放弃这些要素将产生与计划裁员类似的财务影响，并使新的薪酬制度得以提前实施。
"PKP CARGO S.A.重组裁员的原因是公司的财务状况非常糟糕，这对公司的持续运营构成了威胁。由于公司内部运输量大幅下降，工作需求不足，这直接影响了裁员和在所有运营领域实施优化措施的必要性，"重组中的 PKP CARGO S.A. 管理委员会主席 Agnieszka Wasilewska-Semail 强调说。
新的组织结构
自 8 月 1 日起，该公司开始在新的组织结构下运营，总部和所有七家工厂合并为一个雇主（正如《铁路市场新闻》所报道的那样）。此举旨在提高运营效率、增加效益并节省开支。
然而，组织结构的变化要求与工会进行为期 20 天的新磋商。计划裁员的数量、实施标准和豁免范围与之前的安排保持不变。
时间表和对员工的支持
终止雇用合同的工作预计将于 9 月底完成。与此同时，还将为员工提供支持措施，包括协助他们在其他铁路公司就业。
"Agnieszka Wasilewska-Semail 补充说："尽管需要开展这一艰难的进程，但我们希望，由于大规模的基础设施投资，铁路货运市场的形势将得到改善，这将为 PKP 货物运输股份公司的重组员工提供必要的运输工作。
本文最初发表于 sektorkolejowy.pl 网站。
