这项指示是在继续使用由 Stena Line 运营的特雷勒堡- 罗斯托克火车轮渡航线之后发出的。
特雷勒堡 - 罗斯托克：瑞典仅存的火车轮渡
Stena Line 在这条航线上运营着两艘铁路轮渡 -斯科纳号和梅克伦堡-前波莫瑞号。这两艘船的设计目的都是直接运输铁路车辆，无需重新装载，支持瑞典和德国之间跨越波罗的海的铁路货运。 这项服务是从瑞典出发的最后一条火车轮渡连接线。
瑞典运输管理局的任务
瑞典政府已责成瑞典运输管理局采取必要措施，确保继续提供火车轮渡服务。这项任务是瑞典为支持与北约成员国身份相关的军事机动性需求所做准备的一部分。
瑞典武装部队认为这种联系对于军事单位和装备的快速移动至关重要。 这项任务也符合瑞典的全面防御规划和东道国支持承诺。
瑞典运输管理局在执行任务时需要与瑞典武装部队协商，并获得瑞典民事应急机构（MSB）的意见。这项任务涉及与其他相关利益方的持续对话。
这些措施的进展报告计划于 2025 年底前提交，并于 2026 年底前再次提交。
计划采取进一步的议会措施
瑞典政府计划在 2025 年晚些时候向议会提交提案，以便瑞典交通管理局能够签署必要的协议来执行任务，并确保火车轮渡服务持续到 2031 年。
