市场状况的疲软,尤其是林业等重工业的疲软,正在影响整个供应链,并对货运预测产生影响。
有关可能裁员的谈判已经开始,涉及货运部约 550 名铁路货场工人。目前正在考虑采取这些措施,作为管理需求减少的预防措施,裁员将根据客户需求因地区而异。公司的目标是尽量缩短裁员时间,并正在探索自愿休假和调整休假计划等替代方案,以减少裁员带来的影响。
如有必要,预计每位员工最多裁员 90 天,并将逐步实施,计划于 2025 年 3 月底完成。
市场状况的疲软,尤其是林业等重工业的疲软,正在影响整个供应链,并对货运预测产生影响。
有关可能裁员的谈判已经开始,涉及货运部约 550 名铁路货场工人。目前正在考虑采取这些措施,作为管理需求减少的预防措施,裁员将根据客户需求因地区而异。公司的目标是尽量缩短裁员时间,并正在探索自愿休假和调整休假计划等替代方案,以减少裁员带来的影响。
如有必要,预计每位员工最多裁员 90 天,并将逐步实施,计划于 2025 年 3 月底完成。
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该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准,与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
重型货运铁路公司和BNSF铁路公司推出了与历史相关的纪念版机车涂装。
该协议涵盖Akiem公司BB27000、BB37000和BB37500车队中的170节转向架。
一辆机车目前正在维利姆试验线上进行测试,随后将转运至圣多纳托,计划于11月在那里进行网络试运行。