8月21日,满载55个集装箱电子设备、服装等货物的中欧货运专列从中国中部的武汉吴家山火车站驶出,前往德国杜伊斯堡。抵达后,整列货物将从杜伊斯堡港转入海运,直达挪威奥斯陆和莫斯。
据悉,这是中欧(武汉)货运班列继开通直达芬兰线路后,再次延伸至北欧国家,跨境运输线路再扩大。
这条新航线预计运输时间为 20 天,比全程海运模式压缩了 23 天,大幅降低了企业的物流成本,将进一步促进两地经贸往来。
本文最初发表于 newsilkroaddiscovery.com 网站。
8月21日,满载55个集装箱电子设备、服装等货物的中欧货运专列从中国中部的武汉吴家山火车站驶出,前往德国杜伊斯堡。抵达后,整列货物将从杜伊斯堡港转入海运,直达挪威奥斯陆和莫斯。
据悉,这是中欧(武汉)货运班列继开通直达芬兰线路后,再次延伸至北欧国家,跨境运输线路再扩大。
这条新航线预计运输时间为 20 天,比全程海运模式压缩了 23 天,大幅降低了企业的物流成本,将进一步促进两地经贸往来。
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由CE Industries和Auctor Holding组建的一家合资企业,通过DD Rail…
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该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准,与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局(ERA)已向TGV-M颁发了市场准入许可,这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。