英国铁路货运公司（GBRf）推出了一条新的多式联运铁路服务，连接英国第二大深水港南安普顿和西米德兰兹郡的汉姆斯霍尔铁路货运站。这条新路线是 GBRf 首条直达该地区的多式联运服务，旨在加强英国南部沿海与中部地区之间的物流和运输联系。
该服务将每周运营五趟列车，并计划增加从南安普敦到苏格兰莫森德国际铁路货运站的服务。GBRf 对新型高密度 FEA-G 多式联运车厢的投资将促进这一服务的扩展，这些车厢的设计旨在增加每程货运量，从而提高货运效率。这项服务还与近期的基础设施投资相辅相成，例如索伦特铁路终点站的正式启用，以及英国联合港口公司（Associated British Ports）和索伦特装卸公司（Solent Stevedores）1750 万英镑的合作投资。
这一举措是DP World "运输模式转变 "激励计划的一部分，该计划鼓励货主将南安普顿港 140 英里范围内的货物从公路运输转变为铁路运输。该计划预计每天可减少 30,000 吨二氧化碳排放，并大幅减少英国公路上的货车数量。这支持了英国政府到 2050 年将铁路货运量至少提高 75% 的货运战略，以及 GBRf 到 2025 年每天运营约 80 条多式联运服务的目标。
英国铁路货运公司（GB Railfreight）多式联运主管朱莉-加恩（Julie Garn）强调了新路线在环境和运营方面的优势，她说："DP World 的运输模式转变计划和在索伦特铁路终点站（Solent Rail Terminal）的新投资使得从南安普顿到汉姆斯霍尔（Hams Hall）的新服务成为可能。像这样的旗舰举措有助于利用铁路货运的优势，使英国的供应链能够更可持续、更高效、更可靠地运输货物。
