在与联邦和布鲁塞尔政府、Infrabel 和 SFPIM 房地产公司达成协议后，布鲁塞尔港将在 2024 年 6 月 30 日前将其集装箱码头与铁路网重新连接起来。此举旨在通过减少公路交通和温室气体排放来促进可持续发展。目前，货运占布鲁塞尔大区运输公里数的 17%，但却是排放的主要来源。重新引入铁路货运是该地区提高物流可持续性和改善空气质量努力的一部分。该项目符合地区、国家和欧洲的气候战略。
包括联邦政府、布鲁塞尔首都大区、布鲁塞尔港、Infrabel 和 SFPIM 房地产公司在内的多个利益相关方的合作将促进这一重要的铁路重新连接。布鲁塞尔港通过其集装箱码头，将为企业提供集水运、铁路运输和公路运输于一体的三式联运服务。与比利时和欧洲其他地区的直接铁路连接将促进经济发展，减少道路拥堵，有助于建立一个更清洁、更高效的运输网络。
该铁路项目预计将为布鲁塞尔地区带来巨大利益。减少道路上的货车数量，减少温室气体排放，将提高道路安全和居民的生活质量。布鲁塞尔港的目标是将集装箱运输量翻一番，促进环境可持续性和经济繁荣。
"随着集装箱码头的扩建、城市配送中心的发展以及现在这条铁路的开通，我们将大大改善布鲁塞尔的货物供应，同时减少道路上的货车数量，使布鲁塞尔成为一个更加宜居的地方。这些项目是地区、国家和欧洲气候战略的一部分，"布鲁塞尔气候变化和环境部长阿兰-马龙（Alain Maron）说。
"通往布鲁塞尔港的铁路线陷入了法律泥潭，经过与 Infrabel 和布鲁塞尔大区的协商，我们终于解决了这一问题。联邦交通部部长乔治-吉尔基内特（Georges Gilkinet）补充说："通过更新布鲁塞尔港的铁路连接，我们为所有希望减少碳足迹、缓解布鲁塞尔地区道路压力的公司提供了新的物流机会："目标很明确：我们希望到 2030 年将铁路货物运输量翻一番，这条新线路将在确保港口经济发展的同时充分发挥作用。
