首次运行于 9 月 17 日星期日,地点在格丁尼亚 - 赫尔线路上。Pesa 机车牵引一列由两节 Polregio 车厢组成的列车。
除交付车辆外,Orlen和Pesa签订的合同范围还包括提供为期四年的维护服务,包括标准检查和可能的维修。SM42-6Dn 氢机车将用于普沃茨克工厂侧线的调车。
"我们正投资数十亿波兰兹罗提用于现代氢技术。从 Pesa Bydgoszcz 购买波兰首台氢动力机车是该技术商业化的又一重要步骤,巩固了我们在未来汽车领域的地位。与此同时,我们还通过在波兰和国外建设更多可供公众使用的加氢站,投资于零排放公共交通的发展。
得益于 175 千克的油箱,Pesa 机车可以全天候运行。车辆的牵引系统由两个燃料电池(每个 85 千瓦)、电池和四个牵引电机组成。
本文作者达米安-马莱萨(Damian Malesza)最初发表在我们的姐妹刊物 sektorkolejowy.pl上。