全长 2,000 公里的先进高速铁路网将连接全国 60 个城市，列车运行时速可达 230 公里。这意味着约 90% 的埃及人将可以使用这一现代化、安全和综合的铁路系统。与目前的汽车或公共汽车交通相比，通过向火车交通方式的转变，完全电气化的网络将减少 70% 的碳排放量，进一步支持埃及将其交通方式转变为更具可持续性的交通方式。
"埃及总统阿卜杜勒-法塔赫-塞西阁下表示："新的电气化列车网络巩固了埃及和德国在基础设施领域富有成果的合作，将为埃及的运输系统增添宝贵的力量，标志着埃及、非洲和中东铁路系统新时代的开始。
西门子移动将与其财团合作伙伴 Orascom Construction 和 The Arab Contractors 一起，为整个系统的设计、安装、调试和维护提供全面的交钥匙服务，为期 15 年。最近，他们与埃及国家隧道管理局（NAT）签订了合同，NAT 是埃及交通部管辖下的一个政府机构。
"有机会为埃及提供一个现代化、安全且经济实惠的运输系统，这将改变数百万埃及人的日常生活，为当地创造成千上万的就业机会，并减少运输过程中的二氧化碳排放，这对我们来说是一项殊荣。它不仅将促进经济增长，还将使埃及在铁路运输方面实现飞跃。西门子股份公司总裁兼首席执行官（CEO）罗兰-布施（Roland Busch）表示："凭借我们在机车车辆、信号和维护服务方面的最新技术，埃及将拥有全球第六大、最现代化的高速铁路网。"此外，这也是西门子历史上最大的一笔订单！"
为了装备整个铁路网络，西门子移动业务部将提供基于其成熟产品平台的列车。其中包括 41 辆 Velaro 八节车厢高速列车、94 辆 Desiro 大容量四节车厢区域列车组和 41 辆 Vectron 货运机车。西门子交通将在所有三条线路上安装基于欧洲列车控制系统（ETCS）2 级技术的安全可靠的信号系统，以及提供高效、持续能源的供电系统。
"这个具有里程碑意义的交通项目对埃及和西门子来说都具有真正的历史意义，我们很荣幸能与埃及交通部合作，重新构想埃及交通的未来。全长 2000 公里的高速铁路网将连接 60 座城市，每年可实现约 5 亿人次的旅行。它将以前所未有的方式连接全国，消除污染和全球变暖，同时也为货物运输提供了有效可靠的方法，"西门子移动业务首席执行官 Michael Peter 说。"我们将与合作伙伴一起，从零开始开发一个完整、先进的铁路网络，为该地区提供一个如何安装综合、可持续和现代化交通系统的蓝图。
埃及高速网络将由三条线路组成：已经宣布的 "铁轨上的苏伊士运河 "全长 660 公里，连接红海港口城市艾因索克纳与地中海港口城市马萨马特鲁赫和亚历山大。还有最近签署的两条铁路线。第二条铁路线全长约 1100 公里，连接开罗和苏丹边境附近的阿布辛贝勒，将这座特大城市与南部正在崛起的经济中心连接起来。此外，它还将促进尼罗河上下游社区的发展，从而为小型企业和家族企业的蓬勃发展提供更多机会。第三条线路全长 225 公里。这条线路将连接卢克索的世界遗产考古遗址和红海边的赫尔格达。此外，这条铁路线还将大大提高萨法加港和内陆地区之间货物和材料货运的效率和可持续性。
