西门子移动通信获得印度铁路公司 1,200 台 9,000 马力机车订单，这是西门子移动通信历史上最大的机车订单，也是西门子印度公司历史上最大的机车订单。西门子交通集团将负责机车的设计、制造、调试和测试。计划交付期为 11 年，合同包括 35 年的全方位维护服务。机车将在印度古吉拉特邦达霍德的印度铁路工厂组装。维护工作将在印度铁路公司位于维沙卡帕特南、赖布尔、哈拉格浦尔和浦那的四个仓库进行。机车组装和维护工作将由印度铁路公司的员工共同完成。合同总价值约为 30 亿欧元，不含税和价格变动。
"西门子首席执行官罗兰-布施（Roland Busch）表示："西门子正在支持印度交通运输业的可持续转型，因为印度正努力将其铁路货运能力提高近一倍。"我很自豪，这一重大订单将帮助印度实现其创建世界上最大的绿色铁路网络的宏伟目标，因为我们的机车在其生命周期内将减少 8 亿多吨二氧化碳排放。
这些最先进的机车将用于整个印度铁路网的货运，最高时速可达 120 公里，载重量达 4500 吨。这些机车的功率为 9000 马力，是世界上功率最大的货运机车之一。这些机车将配备先进的推进系统，这些系统也由西门子印度的 Mobility 工厂在当地生产。
"我们很高兴能与印度铁路公司合作，提供目前最强大的电力机车之一。这些新型机车将有助于增加世界上最大铁路网之一的货运量，因为它们在整个生命周期内可替代 50 万至 80 万辆卡车。西门子移动业务首席执行官 Michael Peter 表示："这一历史性订单巩固了印度铁路公司对实现印度铁路运输 100% 电气化的坚定承诺。
印度拥有世界上最大的铁路运输和物流网络之一，每天有 2400 万乘客乘坐 22000 多列火车。此外，印度政府还计划将铁路货运比例从目前的约 27% 提高到 40-45%。印度是世界上少数几个拥有几乎完全电气化铁路网络的国家之一。作为世界上增长最快的铁路市场之一。印度铁路公司和印度政府致力于投资最先进的产品，以便到 2030 年实现二氧化碳净零排放。
西门子在印度的历史可以追溯到 1867 年，当时维尔纳-冯-西门子和他的兄弟们建造了从伦敦到加尔各答的印欧电报线路。
