这三家公司的投标金额接近 2.3 亿欧元。由 "2014-2020 年竞争力和凝聚力运营计划 "共同资助的所有工程的估计价值达 2.7 亿欧元。
该项目包括重建现有铁路,沿现有 44 公里长的铁路修建第二条轨道,重建车站和停靠站,修建地下通道和立交桥,用相关道路代替铁路交叉口。
作为电力基础设施子系统的一部分,将对接触网系统进行建设和改造,并在交通管理和信号安全子系统内对信号安全和电信设备进行现代化改造。项目完成后,旅客列车在该路段的运行速度将达到 160 公里/小时。
这三家公司的投标金额接近 2.3 亿欧元。由 "2014-2020 年竞争力和凝聚力运营计划 "共同资助的所有工程的估计价值达 2.7 亿欧元。
该项目包括重建现有铁路,沿现有 44 公里长的铁路修建第二条轨道,重建车站和停靠站,修建地下通道和立交桥,用相关道路代替铁路交叉口。
作为电力基础设施子系统的一部分,将对接触网系统进行建设和改造,并在交通管理和信号安全子系统内对信号安全和电信设备进行现代化改造。项目完成后,旅客列车在该路段的运行速度将达到 160 公里/小时。
目前,为GYSEV定制的11列施塔德勒FLIRT城际列车正在波兰进行最终组装,测试工作将于8月开始,计划于2027年起…
奥地利联邦铁路货运集团(ÖBB Rail Cargo…
福斯洛公司已获得两份总价值约6000万欧元的合同,为中国山东省新建的高速铁路线路供应轨道固定系统。
PSP Cargo…
Leo Express…
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路(SBB)共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准,与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
约瑟夫·科赫(Josef Köcher)已接任施塔德勒(Stadler)柏林…
Laude Smart…
Forwardis 通过推出 ForwardNet,正在重塑欧洲的单节车厢物流格局。ForwardNet…