SYSTRA和Zöllner开发了一种新型轨道自动预警系统 (ATWS)，以提高铁路线路的安全性。该系统是对现有的有限解决方案的回应，这些解决方案需要大量的人力资源，而且在一天中的任何时间都很难调动。由于白天行车密度大、速度快，维护和更新工作通常在夜间进行，因此运行成本也很高。
新的自动音频和视听警告系统旨在提供比现有系统更简单、更有效的解决方案。该系统可部署在全球任何配备 ERTMS 2 级系统的线路上。使用该系统无需对现有车站和信号系统进行任何改动、布线，也无需在运营前在现场安装检测设备。根据干预的类型和维护地点的要求，可采用多种预警模式：有交通的轨道、连续的轨道。
预计新系统还将为铁路基础设施管理者带来许多重大效益。新系统的使用将普遍改善工作人员的安全和工作条件。一个显著的优势是方便了轨道附近的维护工作和轨道检查，并降低了维护工作的成本，因为维护工作可以在不中断铁路运营的情况下进行。
在法国，旨在部署新一代信号站的 ARGOS 项目将使这种预警解决方案扩展到常规线路成为可能。与 MESEA 合作在图尔和波尔多之间的南欧大西洋高速线路上进行的 POC（概念验证）证明了这一概念的可行性。
