驾驶员可在基于真实铁路网的线路上使用模拟器。目前，可使用的线路包括捷克共和国摩拉维亚大区和萨尔茨大区。所选线路包括最常用的联锁类型。这些类型包括自动闭塞、自动信号闭塞和控制、指令和根据 D3 规则的信号。
"交通安全是 ČD Cargo 的首要任务。因此，我们的司机每两年都会在运输培训学院讲师的指导下，在模拟器上接受一次单独培训。ČDCargo 董事会主席 Tomáš Tóth 说："在这里，他们可以尝试对线路上的信号设备故障做出反应，在 ETCS 监控下驾驶列车，还可以处理常规操作中可能遇到的紧急情况。
"刻苦训练，从容应对。预防紧急情况，在特殊情况下做出正确反应，是更好地管理交通、提高铁路安全的重要前提之一。今年，我们的主题是为 ETCS 监控运行做准备。捷克交通部长马丁-库普卡（Martin Kupka）补充说："我认为，新模拟器的投入使用是一个重要的里程碑，它使我们能够更简单地过渡到新的列车控制系统。
模拟器还配备了用于 ČD 货运机车的信号系统，如 LS 06、Mirell 或 ETCS Level 2。随着向国外的扩展，模拟器还配备了国外铁路的信号系统（如 SHP、LZB 或 PZB）。模拟器由 Sim Factor 公司提供，该公司因向波兰、奥地利、英国、立陶宛和其他国家提供类似设备而闻名。
