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从 2029 年开始，这些车辆将取代蒙特勒和纳耶山顶之间齿轨线路上的现有车队。
这台名为 744.168 的新设备将主要用于在普热罗夫（Přerov）和莫拉维河畔赫拉尼采（Hranice na Moravě）的公司设施之间转运机车车辆。
新 Vectron 采用 ELL 的标准涂装，并带有 Freightliner 品牌标识。
中欧和东欧最大的机车车辆租赁公司通过波兰国内制造商的供货扩大了其车队。
更新后的机车车辆配置将每节车厢的列车长度缩短了约 3 米，同时增加了单位有效载荷。
在此之前，该公司目前运营着六台租赁的 Vectron 设备。
该公司将在本周上半周的户外展区 FM704A/3 的现场活动中展示这一发展成果。
活动包括赛道演示以及对 CEF 测试中心和阿尔斯通维修设施的技术参观。
列车分四个独立部分交付，在汉科港组装并安装在转向架上。
这台编号为 337 010 的机车已交付客户，用于在西班牙的运营。
该公司五年前开始在意大利运营，最初只有五台设备。
该合同涵盖多年维护框架，并扩展了公司在现有机车车辆车队中的长期服务活动。
在新订购的机车中，有三台机车将配备批准包，可在德国、奥地利、捷克共和国、斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚和保加利亚运营。
作为租赁机车运营框架的一部分，公司在斯堪的纳维亚半岛签订了新的全方位服务维护协议。
除目前的采购外，ADY 还计划再订购 14 台干线机车，以扩大机队规模。
2025 年 4 月交付的这批货是今年交付周期的开端。此前以类似配置交付的飞机已经进入正常运行。
公司将北欧铁路货运走廊作为长期运营的目标，并根据不断变化的环境和性能要求，不断扩大车队规模。
此次交付是莱茵货运公司通过租赁安排不断扩大机队规模的又一举措。