施蒂利亚铁路运输与物流公司已 从西门子交通公司接收了一台Vectron双模式机车， 用于奥地利与德国之间的跨境货运服务。
这款双模式机车在电力和柴油运行模式下，车轮输出功率均为2,000千瓦。它配备了一个 2,600升的柴油油箱，并可使用HVO燃料运行。最高批准时速为160 公里/小时，运营重量为90吨。
Vectron双模式机车将投入 施蒂利亚铁路公司与合作伙伴 共同运营的联合货运服务中。该机车旨在消除在 网络边界或部分电气化路线上更换牵引动力装置的必要性。
该列车采用了在格拉茨生产的部件， 包括转向架。列车配备了西门子Trainguard Basic系统（含ETCS Baseline 3.6），并专为标准轨距（1,435毫米）设计。
西门子交通与Technis公司正在为Vectron机车筹建一个覆盖全法的维护网络，以备其未来在法国投入运营。
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这列火车由49节车厢组成，运载了3000多吨矿石。
该服务将客户位于贾姆纳加尔的工厂经莫尔比与蒙德拉港连接起来。
该航线是瑞典唯一的定期火车渡轮线路，在厄勒海峡固定通道之外，为瑞典与德国之间提供了铁路连接。
该项目使码头面积翻了一番，达到约36,000平方米，并提升了集装箱和半挂车的吞吐能力。