在其百年诞辰之际，Vigezzina-Centovalli 铁路公司将交付 8 辆新的动车组。
Ferrovie Autolinee Regional Ticinesi SA (FART) 将于 2024 年 11 月交付新列车，而该合同自 2020 年 12 月起一直在进行中。
这些新的多单元的加入标志着 FART 在效率和现代化方面的重大升级。每辆车的设计都完全符合《残疾人法》（LDIS），确保所有乘客都能无障碍地舒适乘车。与斯泰德勒的合作尤其值得一提，因为这标志着斯泰德勒首次为提契诺州的区域和跨境铁路运输建造定制的窄轨动车组。
新机车车辆包括四辆窄轨动车组，每辆车有四节车厢。这些列车将用于洛迦诺（瑞士）马焦雷湖北岸和多莫多索拉（意大利）之间的国际航线。此外，还有四列三节车厢列车正准备用于洛迦诺和卡梅多之间的地区运输线路。
就规格而言，用于地区服务的列车长约 49 米，可容纳 109 名乘客。国际列车将更长，约 63 米，可容纳 142 名乘客。这些列车上还将配备创新的乘客信息系统，以增强乘客的旅行体验。
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经过全面测试和调整后，最近升级改造的伯尔尼阿尔卑斯山格吕茨夏普-米伦线路将开始运营新列车。
合作内容包括在匈牙利采购机车和建立共享生产能力。
这项投资是更换矿石线冬季脱轨事故中受损车皮工作的一部分。
这批新的 20 台机车配备了最后一英里调车模块。
从 2028 年起，西门子高速列车组将为加利福尼亚南部连接拉斯维加斯的线路提供服务。
布达佩斯-米什科尔茨-萨托拉尔亚乌热伊、希达斯内梅蒂和布达佩斯-埃格尔线的铁路服务正面临严重延误。
这批新的 20 台机车配备了最后一英里调车模块。
宣布在 2024 年 5 月开始之前新建五条线路，其中大部分为多式联运线路。