为了扩大服务范围，SBB的列车必须能够以每小时 250 公里的速度在德国联邦铁路公司的高速线路上运行。目前，SBB 使用 Astoro（ETR610）列车和 20 世纪 80 年代末采购的 Eurocity 复合列车提供前往德国的服务。Eurocity 列车的速度不符合所设想的服务概念的要求，因此不能用于这一目的。适用于高速网络的现有 Astoro 列车已用于其他高速线路，因此无法使用。因此，SBB 将以约 2.5 亿瑞士法郎的价格向Stadler订购另外七辆 Giruno 列车。这七辆车是 SBB 在 Giruno 列车招标时公布的选择权的一部分。Eurocity 组合将继续用于国内和其他国际连接。
"我们很荣幸能向SBB再交付七列高速列车。Giruno列车是施塔德勒创新实力的典范。该列车是SBB和Stadler长期成功合作的结晶。签订合同后不到两年，我们就在2016年的Innotrans展会上向公众展示了多节车厢，Giruno列车自2019年起已经开始可靠运行。我们要感谢SBB的信任，并期待着继续保持我们的合作关系，"施塔德勒董事会主席兼集团临时首席执行官彼得-施珀勒（Peter Spuhler）说。
Giruno 是 Stadler 的 SMILE 高速列车。SMILE 是一种有 11 节车厢的多系统电力动车组，全长 202 米，时速可达 250 公里。在双牵引状态下，Giruno 列车全长 400 米，共有 810 个座位。
现有的 29 辆 Giruno 列车是 SBB 于 2014 年订购的。2021 年 5 月 10 日，Stadler 交付了第 29 辆 Giruno 列车。列车已从巴塞尔/苏黎世开往卢加诺/米兰，然后前往热那亚、博洛尼亚和威尼斯。
