计划从2028年夏季起开通一条连接奥斯陆、哥本哈根、汉堡和柏林的新直达长途列车，这将形成欧洲最长的国际客运铁路线路之一。
该服务由丹麦国家铁路公司（DSB）、挪威Vy公司和德国铁路公司（Deutsche Bahn）合作开发。这将是20多年来丹麦与挪威之间首条直达铁路线路。
对于欧洲乘客而言，该项目将进一步完善连接北欧和中欧的跨境日间铁路服务网络。该线路将连接奥斯陆、哥本哈根和柏林这三座首都，同时覆盖瑞典、丹麦和德国的主要城市。
预计奥斯陆至柏林的行程时间约为14至15小时，而哥本哈根至奥斯陆的行程时间约为7小时。
该线路预计全年每日开行两班。列车将由德国铁路（Deutsche Bahn）的新型ICE L车厢编组，这些车厢由Talgo公司制造，与DSB的新型EuroCity车厢相似。车厢内计划配备餐车、家庭车厢和头等舱。
该路线目前计划在挪威的奥斯陆、莫斯、弗雷德里克斯塔、萨尔普斯堡和哈尔登停靠；在瑞典的特罗尔海坦、哥德堡、哈尔姆斯塔德、赫尔辛堡、隆德和马尔默停靠；在丹麦的哥本哈根机场、哥本哈根中央站、欧登塞、科灵和帕德博格停靠；以及在德国的汉堡和柏林停靠。
该公告发布之际，哥本哈根、柏林和布拉格之间的国际铁路连接已得到优化，这体现了欧洲运营商为建设更长、更具吸引力的跨境铁路走廊所做的广泛努力。
