自2026年3月30日起，LNER重新开通了由InterCity 225型列车执行的伦敦国王十字站至纽卡斯尔的每日班次， 结束了该列车在东北部地区缺席五年多的局面。
工作日期间，一列InterCity 225列车 于14:33从伦敦国王十字站发车前往纽卡斯尔，并于18:27 返回首都。周末期间，一列225列车于12:33从伦敦国王十字站 发车前往纽卡斯尔，并于16:27返回。
InterCity 225 列车队于 1990年代投入运营，主要服务于东海岸干线，最后一次开往纽卡斯尔是在 2020年9月。此后，随着LNER公司Azuma列车队的投入使用，该车队主要被部署在西 约克郡的线路上。
2025年12月的时刻表还将新增 5趟工作日列车，包括一趟往返于伦敦国王十字站 与哈罗盖特之间的新线路，以及增开的清晨和深夜 列车。周末也将增开更多班次。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
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2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
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