斯塔德勒勃朗峰快车的首列列车

这些列车在瑞士图尔高的布斯南（Bussnang）建造，将于 2026 年年中投入客运服务，在瑞士马蒂尼（Martigny）和法国圣热尔韦（St-Gervais）之间历史悠久的勃朗峰特快线路上运营。

七辆Stadler列车将于 2026 年中期投入运营。它们将取代瑞士马蒂尼（Martigny）至法国勃朗峰脚下圣热尔韦-莱班-勒法耶（St-Gervais-les-Bains-le-Fayet）之间历史路线上的现有列车。七辆新列车的造价为 7,600 万瑞士法郎。

列车设计用于在齿轮齿条线路和粘着线路上联合运行。它们还可以在齿轮齿条式线路上以双牵引方式运行，即两列列车耦合在一起。

一百多年来，Mont-Blanc Express 一直连接着瓦莱州的马蒂尼（Martigny）和法国奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区的圣热尔韦-莱班（St-Gervais-les-Bains）。瑞士铁路公司（TMR）负责运营瑞士一侧直至勒沙泰拉（Le Châtelard）边境的路段，而法国国家铁路公司（SNCF）则负责法国境内的运营。