加泰罗尼亚大区铁路公司（Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya，FGC）将于 2025 年在莱里达（Rodalies Lleida）铁路线上引进四列新的电动列车，从而大大改善莱里达和曼雷萨之间的铁路服务。这些列车目前正在建设中，将可容纳 439 名乘客，有效地将目前的班次增加一倍。此次升级预计每年可满足莱里达-曼雷萨线 100 万人次的出行需求。
新型 3 节车厢电动列车每节车厢有两组车门，共有 164 个座位（140 个固定座位和 24 个可折叠座位），并配备了先进的技术功能。
制造公司Stadler 预计将于 2024 年最后一个季度交付首列列车，并计划在全部四辆列车交付后于 2025 年底开始运营。与斯泰德勒公司签订的合同不仅包括价值 4400 万欧元的列车供应，还包括 15 年的维护费用，额外费用为 2120 万欧元。
列车上将安装视觉照明系统（绿色代表车门打开，红色代表车门关闭）以及听觉车门指示器，方便有听力障碍的乘客。每辆列车将配备 15 个全景客户信息屏（每节车厢 5 个）和一个音响系统，每节车厢配备 16 个扬声器。列车将安装 8 个外部 LED 屏幕，为站台上的乘客提供信息，包括每个车厢的两个正面屏幕和 6 个侧面屏幕。
无障碍设施是这些列车设计中的一个关键重点。 它们将提供从站台无台阶的通道，在指定的行动不便者区域附近的车门处设有自动坡道。相互连接的走廊设有无台阶的微妙坡道，为车厢之间的移动提供便利。每节车厢都有两个供行动不便乘客使用的空间，以及两个供自行车、婴儿车等使用的多功能区域。中间车厢还将包括一个与助听器兼容的服务广播系统和一个带电动门的残疾人洗手间。
这些列车的引入将在班次、节奏和准点率方面带来多项改进。目前由 Renfe Operadora 运营的 R12 线路将转变为 RL3 莱里达-塞韦拉线路和 RL4 莱里达-曼雷萨线路（由 FGC 运营），通过 5 至 10 分钟的换乘融入曼雷萨和巴塞罗那之间的 R4 线路。莱里达与塞韦拉之间的班次将增加一倍，塞韦拉与曼雷萨之间的班次也将增加。该服务还将改善全天的班次分布，改善早上高峰时段的服务，并提高可靠性、准时性和质量。
此外，莱里达的 Pla de la Vilanoveta 车间（目前由 FGC 用于莱里达-拉波布拉线路）也将进行改造，用于新的 Rodalies Lleida 线路。这一改造将包括轨道电气化和新设备的安装。
在介绍了未来的 Rodalies Lleida 列车之后，官员们参观了位于 Lleida-La Pobla 线 Segre 工业区的 FGC 新车站的施工现场。这个新站点预计将于三月份完工，它将改善该地区工人的公共交通出行条件。
