捷克将铁路投资提升至29亿欧元

捷克国家交通基础设施基金今年将拨款约29亿欧元用于铁路项目，其中约8亿欧元用于轨道维护。其余资金将用于车站改造、平交道口安全（约3000万欧元）以及铁路网电气化工程。

布拉格至克拉德诺段全长15公里，作为未来连接布拉格机场铁路线中最长的路段，即将启动建设。 这条基本采用全新路线的铁路，凭借更平缓的曲线设计和电气化改造，最高运行时速可达145公里。同时还将启动皮尔森-尼日拉尼-霍特谢绍段工程——该路段属于通往巴伐利亚的现代化铁路线，以及筹备已久的奥斯特拉瓦铁路枢纽改造项目。

后续项目包括完成奥帕瓦至克拉瓦日铁路线的洪灾修复工程，以及启动科林至库特纳霍拉段的重建工作——新建的枢纽将消除布拉格至摩拉维亚主干线与通往哈夫利采布罗德方向线路间的冲突运行。此外，尼日拉尼至赫尔曼诺瓦胡特段以及鲁多尔蒂采至兰什克伦段的电气化工程也将启动。

该计划的实施取决于议会对国家预算的最终批准。若获通过，该方案将成为捷克历史上年度铁路投资额最高的一年，重点在于提升运力、增强可靠性及加强跨境互联互通。