这些地点由 Adif、Renfe 和其他运营商管理,包括客运站、货运站和维修站,是客运和货运公司运营基地的一部分。
根据现行规定,收费不得超过提供服务的成本加合理利润。CNMC 在一份通报中概述了其方法,该通报确定了可分配给这些活动的成本,并引入了一种以加权平均资本成本为基础的方法。该框架与其他监管领域的做法一致,同时根据铁路部门的条件调整了参数。
在没有收到任何意见的情况下,CNMC 将合理利润参考值设定为:
- Renfe Operadora为 7.33
- Adif和 Adif Alta Velocidad 为 7.73
- 其他服务设施运营商为 8.17
当局表示,这些数值比上次更新时增加了约半个百分点。