货运列车将连接 4 个主要港口。全国将有 7 个物流中心为列车和相关企业提供服务。
阿联酋国家铁路网将承运各类货物，包括石化产品、钢材原料、石灰石、水泥、建筑材料、工业和生活垃圾、铝、食品和普通货物。
该地区的货运列车队包括 38 辆机车和 1,000 多辆多用途货车，年货运能力达 6,000 万吨。
每个货运机车有 4 500 马力，即 3 400 千瓦。这是中东地区功率最大的货运火车引擎之一。
货运列车的行驶速度最高可达 120 公里/小时。它的标准轨道宽度为 1,435 米，在欧洲 ETCS 2 级信号系统下运行。它经过专门设计，能够承受海湾合作委员会地区的地理、气候条件、高温和潮湿，以确保高水平的性能、效率和可持续性。
阿布扎比行政委员会成员兼阿提哈德铁路公司主席 Theyab bin Mohamed bin Zayed Al Nahyan 说："阿联酋人才在阿联酋领导层的支持下，将我们创始人的梦想变成了现实。多亏了他们，我们赢得了赌注，并成功启动了一个具有国际规格的铁路网络，该网络在阿联酋境内延伸约 900 公里。我们宣布，由 38 辆机车和 1 000 多节车厢组成的货运列车在整个阿联酋投入运营，能够运输各种货物"。
阿联酋国家铁路网的主干线从与沙特阿拉伯王国交界的古韦法特延伸至富查伊拉。
该网络的第一阶段已于 2016 年 1 月全面投入使用，第二阶段项目将于 2020 年初启动。
根据声明，阿联酋国家铁路网将为国民经济贡献 2000 亿迪拉姆，并节省 80 亿迪拉姆的道路维护费用。该铁路网带来的旅游收益估计为 230 亿迪拉姆。
通过与 215 家公司和地方实体签订合同，该项目为支持地方产业做出了贡献，项目中使用的 70% 的建筑材料都是由地方产业生产的。
该项目还支持阿联酋的可持续发展目标，并通过到 2050 年将道路运输部门的碳排放量减少 21%，将人均道路运输排放量减少 40%，为阿联酋到 2050 年实现 "净零排放 "做出贡献。
11 个承包商、25 个顾问和 28 000 名专家参与了该项目。工程耗时 1.33 亿小时，需要 180 个政府机构颁发 40 000 份许可证。
阿联酋国家铁路网穿越各种不同的地理地形，其大规模工程计划包括建造 593 座各类桥梁和交叉路口，以及 9 条长达 6.5 公里的隧道。总共进行了 1.2 亿立方米的挖掘工作，以确保铁路网轨道下最高水平的交通流量。
