地中海航运集团旗下的Medway 公司推出了一条新的铁路货运服务，将林茨和韦尔斯与的里雅斯特港连接起来。该航线每周三班，由梅德威奥地利公司和梅德威意大利公司联合运营。该服务将奥地利工业区与弗留利-威尼斯-朱利亚地区连接起来，并纳入 Medlog 多式联运网络。
列车将运载木材、纸张、纸浆、汽车用品和零售产品等货物。奥地利和的里雅斯特之间已经有了连接，但新的服务是由 Medway 自己的牵引车运营的。
Medway 还在法国启动了一项新的铁路服务，进一步扩大了其运营区域。
铁路牵引公司（RTC）获得了单一安全证书的延期，允许在奥地利和德国进行跨境运营。 在获得批准之前，RTC 已购置了获得多国认证的机车，并对奥地利线路的司机进行了资格认证。该授权使 RTC 能够在意大利以外的国际通道上运营，同时也为通过目前正在建设中的新布伦纳基地隧道运营做好了准备。
这笔计划中的40亿美元私人投资将用于在巴斯托市西侧建设一座占地4,500英亩的综合铁路设施。
此次运输取代了该货流的重型卡车运输，减少了超过9,500公斤的二氧化碳当量排放。
该航线于2026年6月中旬开通，初期每周将安排两班进港航班和两班出港航班。
此次评估是在美国陆军预备役部队的一次训练演习期间进行的，内容包括士兵操作铁路货车执行军事铁路运输任务。
在Helrom的列车停运至少一周后，公司于2026年5月底通知员工，运营已不再具有经济可行性。
斯塔德勒公司与瑞士联邦铁路（SBB）共同展示了为瑞士联邦铁路货运公司（SBB Cargo…
据波兰采购报道，这家捷克制造商的投标方案最终胜出，击败了Pesa公司。
2026年5月29日，欧洲铁路货运和货车行业的代表齐聚克拉科夫，就货运战略、基础设施投资、多式联运物流及机车车辆等议题…
该项变更已在布鲁塞尔举行的UNIFE第35届大会上获得批准，与会成员在会上讨论了欧盟法规、出口政策及市场碎片化等问题。
欧盟铁路局（ERA）已向TGV-M颁发了市场准入许可，这标志着这款新型高速列车获准在欧盟范围内投入商业运营。