斯洛伐克货运公司（ZSSK CARGO）新推出了一条从斯洛伐克南部向匈牙利运输白云石的整列运输服务。
重新启用轨道并转为满载列车
经过 18 个月的技术和行政准备，位于博德沃河畔图尔奈站的一条废弃轨道已重新启用，以支持列车满载运行。第一批货物于 2025 年春季开始运输，列车最初由 15 节车厢组成，目标是达到 35 节车厢的运载能力。预计月运输量将接近 5000 吨。
运输的材料--来自当地采石场的白云石--在车站区域内的专用侧线装载。 以前，这些材料以小批的形式加入当地货运列车，现在则以整列整列的方式运往匈牙利的瓦茨。在那里，它们与矿渣混合后在一家水泥厂进行加工。
将以前的运矿车用于建筑工程
新服务使用 Eas 货车，这是 ZSSK CARGO 原本用于运输煤炭和铁矿石等重型商品的车队的一部分。随着这些传统行业的衰落，现在这些货车被重新用于运输砾石、沙子和其他建筑骨料。
Eas 和其他 E 型货车（Es、Eanos、Eamos）提供大容量散装运输选择，支持将重点转向建材行业。这一转变有助于在斯洛伐克货运网络中对货车的使用进行更广泛的调整。
以铁路为中心替代公路运输
新的设置减少了整个地区对公路运输的依赖。由于不需要长途卡车运输，改用铁路后每年可减少数千次卡车运输，从而减轻了当地基础设施的负担。
由于关键装货点有足够的可再利用车皮和潜在的基础设施，像 Turňa nad Bodvou-Vác 连接线这样的服务证明了在当前货运环境下通过铁路运输骨料的运营可行性。
