波罗的海铁路公司 （RailBaltica AS ）与一家由 DB Engineering & Consulting GmbH、RENFE-Operadora 和 Ingeniería y Economía del Transporte 组成的合资企业签署了一份协议，为波罗的海铁路高速线路提供影子运营商服务。提供影子运营商服务的合同价值 800 万欧元，有效期为未来六年，并可选择延长服务期限，直至波罗的海铁路走廊全面投入运营。
波罗的海铁路是欧洲最重要的高速铁路项目，投资约 58 亿欧元，由欧盟共同出资。该线路将从 2026 年起通过高速列车连接爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚三国首都，全长 870 公里，将提供客运和货运服务。
影子运营商的服务包括铁路工程咨询服务，为波罗的海铁路公司的铁路运营和维护发展提供第三方独立评估，并就铁路基础设施和设备的组织、运营和商业模式提出建议。
"这是确保波罗的海铁路公司未来按照最高安全和互操作性标准运营的重要战略步骤。RB Rail AS 首席技术官兼管理委员会成员 Marc-Philippe el Beze 表示："虽然确定未来基础设施模式的工作正在进行中，最终决定仍有待做出，但影子运营商服务的成果将带来最佳的铁路运营和维护模式，以及量身定制的波罗的海铁路运营理念、各种技术战略、计划和工作程序，以满足未来基础设施管理、列车运行和用户的需求。
在合同期内，影子运营商将就高速铁路基础设施和机车车辆的设计、运营和维护提供咨询建议，并将开发铁路运营和所需设施维护的模型。影子运营商还将提供运输需求分析，并更新铁路运营计划，以最大限度地发挥波罗的海铁路项目的效益。
"我们深信，波罗的海铁路是欧洲最重要、最具战略意义的基础设施项目之一，旨在促进波罗的海地区与欧盟邻国之间的凝聚力和联系，"德铁工程咨询公司波罗的海国家执行董事 Burhan Erkan 评论道。影子运营 "的性质是监督波罗的海三国及其他地区的 "波罗的海铁路 "用户的要求，并从运营商的角度提供解决方案。
