周六，英国近四分之一铁路网的约 5000 名火车司机举行了罢工。在英国通胀率创下 40 年来的最高值后，罢工是争取提高工资运动的一部分。这次 24 小时罢工是由火车司机工会 Aslef 组织的，也是上周英国铁路的第二次大规模工业行动。周三，来自 RMT（全国铁路、海事和运输工人工会）和 TSSA（运输受薪员工协会）工会的 4 万多名铁路工人举行了罢工。
罢工发生时，正值全家放暑假，体育迷们参加周四在伯明翰开幕的英联邦运动会。周六也是英格兰足球联赛的开赛日，全国各地的比赛都受到了影响。
不断上升的通货膨胀率（目前的消费价格通胀率为 9.4%）和不稳定的工资增长加剧了各行各业的劳动力市场紧张局势。Aslef 与姊妹工会 RMT 和 TSSA 一样，都认为政府阻止了该行业提供接近通胀率的加薪幅度，尽管部长们声称加薪幅度掌握在雇主手中。
"由于通货膨胀率高达 10%，这意味着在过去三年里，这些司机的实际工资被削减了。我们希望加薪幅度与生活成本保持一致。Alef秘书长米克-惠兰（Mick Whelan）解释说："要求雇主确保你的生活水平不会连续三年下降并不是没有道理的，尤其是火车公司在英国铁路的经营状况非常好--利润丰厚、股东分红、管理人员高薪--而火车司机并不希望工作时间更长而工资更低。
代表火车运营商的铁路交付集团（RDG）批评罢工扰乱了数百万乘客的计划，尤其是那些希望参加体育赛事的乘客，并表示愿意与工会领导层进行讨论。"铁路交付集团主席史蒂夫-蒙哥马利（Steve Montgomery）说："我们知道我们的员工感到了压力，我们希望给他们加薪，但只有通过改革，为客户和纳税人提供一条更好、更安全、更高效的铁路，更新过时的、不灵活的工作方式，才有可能实现加薪。
然而，铁路网首席执行官安德鲁-海因斯认为："尽管我们尽了最大努力寻求突破，但恐怕 RMT 似乎一心想要继续他们的政治运动，而不是妥协并为他们的成员达成一项协议"。
阿尔斯通公司宣布将于 8 月 13 日再次举行罢工，涉及九家列车运营商。这次罢工将在 RMT 和 TSSA 工会定于 8 月 18 日和 20 日举行的另一次为期两天的行动前不久举行。
