在宜家的价值链气候足迹中，4.3%来自产品运输。与基准年2017年相比，2021年产品运输的气候足迹绝对值将减少2.8%。
宜家供应链运营部为 2030 年制定了下一个宏伟的气候目标。这些承诺包括将陆运和海运的碳排放量平均减少 70%，将所有物流业务的温室气体排放量减少 80%。要实现这些目标，还需要技巧、毅力、决心和合作。
该公司已将转向多式联运解决方案确定为途径之一。为此，公司正在与其合作伙伴合作，将越来越多的货物从公路运输转为铁路、短途海运和驳船运输。
"宜家供应链运营部可持续发展负责人Elisabeth Munck af Rosenschöld说："通过寻找新的产品供应方式和加大多式联运解决方案的开发力度，我们可以大幅减少化石燃料的使用，降低运营过程中的排放。她负责领导该品牌在运输和物流服务方面的去碳化议程，每年管理两百万次运输。
2021 年，与 2020 年相比，宜家陆路运输的相对排放量减少了 2.2%，这主要归功于多式联运解决方案的增加。
该公司还在增加使用更可持续的燃料，并努力实现货运车队的电气化。其目标是结束对化石燃料的依赖。在瑞典，宜家近一半的国内运输使用的是由水电驱动的电动轨道，其余的则是使用生物燃料（如氢化植物油）的卡车。
2018 年，宜家在迪拜这个以石油储量闻名的城市开始了无化石之旅，在从港口到商店的国内运输中使用了 5% 的废食用油生物燃料。 此后，该公司扩大了解决方案的规模，在所有这些国内运输中使用百分之百的生物燃料。
"自我们开始去碳化之旅以来，我们已经取得了很多成就。然而，世界正处于限制气候变化的倒计时状态，我们需要加快步伐。Elisabeth Munck af Rosenschöld 说："我们迫切需要向可再生能源过渡。
例如，宜家家居正在逐步淘汰化石燃料，并将电气化视为减少二氧化碳排放的关键因素。因此，该公司正在与志同道合的公司合作，扩大基础设施的建设规模，并部署电动汽车。
还有其他合作。2021 年，这家瑞典公司通过阿斯彭研究所（Aspen Institute）推动的 "零排放船舶货主 "合作平台，与几家全球公司联手签署了 2040 年目标声明。该声明强调，全球运输买家希望实现零碳航运，并迅速加快脱碳努力。通过签署该声明，宜家家居的目标是到 2040 年只使用零排放船舶运输货物。
