2021 年，作为联邦政府自愿降噪计划的一部分， 德国铁路公司和德国政府共投资约 1.5 亿欧元。这使得又有 71 公里的铁路线实现了降噪。德国联邦铁路公司和联邦政府希望到 2030 年，能使约 3,250 公里的轨道免受铁路交通噪音的影响。
安德烈亚斯-盖尔哈尔（Andreas Gehlhaar），德国联邦铁路公司降噪负责人："我们正在使我们的列车更加安静，并不断推进降噪工作。我们的共同目标是：到 2030 年，居住在德国铁路线附近的 80 多万人将生活和睡眠得更加安静。
Michael Theurer，联邦数字事务和交通部长的议会国务秘书："为了实现交通领域的气候保护目标，我们迫切需要扩大和延伸铁路网络。只有得到当地居民的必要认可，快速扩张才能取得成功。对于联邦政府来说，铁路沿线的噪声防护是重中之重"。
到 2050 年，将有总长约 6,500 公里的道路噪音得到缓解。这意味着所有 160 万受影响的居民都将从噪声防护中受益。为了实现这一宏伟目标，德铁公司将继续依靠两大行之有效的支柱，在现场和直接从噪音源头降低噪音。
当地的直接噪声防护主要由沿线的隔音屏障提供。自 1999 年以来，约有 2 100 公里的铁路线通过联邦政府的自愿降噪计划实现了降噪。为此投入了约 17.5 亿欧元。这些资金还被用于为数万户家庭安装被动降噪设备，如特殊窗户。
