东西多式联运物流公司（EWG）与马士基集团宣布在匈牙利东部的费内什利特克码头建立新的合作伙伴关系，该合作将为该场地新增集装箱堆场和内陆港服务，并巩固其在区域多式联运物流领域的地位。
根据协议，马士基将在该码头建立内陆港功能，将传统上由海港处理的特定业务有效转移至内陆物流枢纽。此举使费内什利特克跻身全球少数几个能够满足内陆港运营所需基础设施和运营标准的内陆多式联运码头之列。
该项目自2025年起便一直在讨论之中，同时实施工作也在同步推进。据相关企业称，新设施预计将提升装载集装箱的处理效率，支持内陆海关通关流程，并为空集装箱流创造额外的分拨能力。
此次合作也凸显了内陆枢纽在欧洲供应链中日益重要的战略地位。费内什利特克（Fényeslitke）枢纽位于匈牙利东部的关键公路和铁路走廊上，既处于泛欧交通网络（TEN-T）之中，又与连接“中廊”的路线相连，因此其重要性已超越匈牙利国内市场。
东西向多式联运物流公司首席执行官罗曼·维纳尔将该协议描述为公司发展的重要里程碑，并表示这表明该码头已做好充分准备，将在全球物流网络中发挥长期作用。马士基匈牙利销售及国家经理安德烈娅·奥尔多迪表示，此次合作将有助于加强公司在该地区的内陆网络，并改善客户货物流的衔接。
根据新的合作协议，集装箱运输已正式启动，首列出口列车已于2026年2月抵达费内什利特克。目前，铁路运输服务根据市场需求运行，双方合作伙伴正致力于开通定期班次。
对于更广泛的欧洲货运市场而言，该协议表明全球主要物流集团仍对能够整合铁路运输、数字化运营及多式联运灵活性的区域内陆枢纽保持浓厚兴趣。在此背景下，匈牙利东部正更明确地将自身定位为区域货运流与更广泛的欧亚物流走廊之间的门户。
