从法律角度看，您认为铁路公司忽视的最大漏洞在哪里？
在铁路运营方面，我认为在合同和工作流程的组织和跟踪方面存在很大差距。通过简化这些流程，铁路公司可以更有效地将任何问题情况归咎于责任方。这种方法不仅仅是为了提高行政效率，从根本上说是为了加强索赔处理。一个透明、负责的系统更容易及时、公正地发现和解决问题，这对于铁路行业这样一个复杂的行业来说至关重要。
在哪些情况下，哪些公司会向您寻求法律问题方面的帮助？
我们拥有一支在该行业具有深厚专业知识的律师团队，我们中的许多人实际上对该行业充满热情。我们满足各种法律需求，包括合同支持、车辆和人员采购、事故处理、促进市场准入和解决竞争问题，以及管理法庭诉讼。我们的专长还包括公司和兼并问题以及劳动法；我们提供日常法律援助。我们吸引了众多客户，他们看重我们全面而专业的技能，希望我们帮助他们在铁路行业复杂的法律环境中游刃有余。
铁路日益国际化。在过去几年中，法律问题变得有多复杂，从您的角度来看，哪些领域给公司造成的困难最大？
铁路行业的国际性反映在我们的法律工作中，我们的工作范围一直是全球性的。 作为国际律师，我们不在一个国家或另一个国家推广法律。在欧洲，这一点尤为重要，因为该行业主要受欧盟法律和 COTIF 公约的管辖。 我们面临的最大挑战之一是语言。避免误解和了解法律是我们的主要工作。
法律诉讼通常可以通过风险缓解措施加以预防。您向客户推荐了哪些铁路运输风险缓解措施？
为了积极预防法律诉讼，我建议客户在所有形式的文件中都要有清晰易懂的沟通，不仅是合同，还包括报价、电子邮件和其他信函。当出现问题或纠纷时，与律师或不与律师进行坦诚沟通，有时在不同的团体中进行沟通，以促进理解并找到解决方案，这一点至关重要。在解决程序延长的情况下，我们建议考虑放弃诉讼时效，以促进持续对话。众所周知，在我们的行业中，我们经常会反复遇到相同的利益相关者，因此保持良好的关系至关重要。
您能否提及在您的职业生涯中，您在铁路业务中必须解决的一些特殊情况？
在我的职业生涯中，我在铁路行业遇到过各种独特而具有挑战性的情况。例如，我们曾遇到过车厢神秘失踪的情况，这需要创造性地解决问题；还有在封闭的车厢内发现积雪的异常情况，这种令人困惑的情况需要解决。我还参与过有关基础设施收费的纠纷，以及与牵引电力价格过高有关的问题。此外，处理各种动物对架空线路和轨道造成的干扰也是这一领域意想不到的挑战之一。我非常喜欢这份工作，它让我的每一天都充满激情。
您在德国和波兰都很活跃，从铁路行业的法律角度来看，这两个市场之间最突出的交集和差异是什么？
德国和波兰因其地理面积而依赖于铁路系统。两国对铁路都有着典型的热情，都希望扩大铁路客运和货运。从法律角度来看，两国的差异并不大。然而，一个显著的区别是私有化的程度。据我观察，德国的私有化进程要比波兰先进一些。这反映在两国铁路公司的运营组织方式和法律框架上。
今年是您在公司工作 20 周年，祝贺您！请告诉我们您的故事--您与铁路行业的关系是如何开始的？
感谢您的祝贺！我的铁路行业之旅始于 23 年前。最初，我在波兰工作了两年。加入 TIGGES 后，我成为波兰服务台的一员，为波兰第一家私营铁路公司雄心勃勃地向西扩张提供支持。公司内部越来越需要有人来处理与铁路相关的事务。我抓住了这个机会，从此开始了对铁路行业的持续关注和参与。早期的参与是我在公司铁路行业 20 年历程的导火索。
从法律角度看，您如何看待过去 20 年铁路行业的发展？
在过去二十年里，铁路行业发生了巨大变化，尤其是在法律方面。日益激烈的竞争导致所有相关方，包括当局、法院和律师等法律机构的专业化程度大幅提高。然而，这种变化是一个持续的过程。欧洲铁路行业越来越吸引投资者，他们将其视为一个极具吸引力的市场。此外，可持续发展的趋势也在不断加强，在未来几年中，我们将看到它对本行业法律格局的影响。
