Humber Express 是欧洲领先的轮渡和物流供应商 DFDS 与 iPort Rail 团队的合作项目。该计划面向该地区和全国范围内希望将这条航线作为其供应链一部分的企业开放。
集装箱将从世界各地乘船抵达英明翰，装载各种货物。这些货物将在港口直接装上火车，然后通过铁路运往唐卡斯特，再从那里运往全国各地。同时，英国各地的货物也可抵达唐卡斯特，顺利转运至英明汉姆，再转运至 DFDS 欧洲网络的目的地。双向服务每天运行两次，每 24 小时可装载 80 个集装箱。
iPort Rail 总经理 Steve Freeman 在宣布推出这项服务时说："铁路已经成为公路长途货物运输的一种更环保的替代方式，越来越多的企业正在采用铁路运输，以帮助其供应链实现更可持续的发展。在公路运输业面临巨大压力的情况下，铁路在保持货物运输方面也发挥着重要作用。
"企业要想在当前形势下最大限度地发挥潜力，新方法和强有力的战略合作伙伴关系将变得越来越重要。这项新服务为企业提供了一条往返英明汉姆港的可靠而高效的路线，并可选择在唐卡斯特清关和无缝转运。
DFDS 伊明翰总经理安德鲁-伯恩（Andrew Byrne）说："物流业正面临着一代人以来最大的挑战之一。英国脱欧带来的更多复杂因素仍在影响着供应链，而目前卡车司机的短缺正威胁着多年来高效及时运营的发展，而这种运营依赖于同样快速和熟练运作的供应链。
"每年都有数以万计的集装箱、罐式集装箱和贸易车辆进出英明汉姆港，但长期以来，这些货物都没有通过铁路运输，这是一个亟待解决的问题。 英明汉姆港已经成功开展了高效的物流和运输业务，而亨伯快线是对这些业务的补充。我很高兴 DFDS 和 iPort Rail 有勇气和决心实现这一目标。
以通过码头的单位数量计算，伊明翰是英国第四大港口。 2020 年，伊明翰和格里姆斯比处理的单位数量占进出英国的所有单位数量的 10%，仅次于多佛尔、费利克斯托和伦敦。 费利克斯托和伦敦有定期和基本的单位化铁路服务进出港口，而伊明翰直到现在也只通过铁路运输散装或非散装产品。
