瑞士联邦铁路公司（SBB）已着手推进其租赁国际线路高速列车车队的计划。四家公司--AlphaTrains、Beacon Rail、Rock Rail 和 Willow Group（Angel Trains 的母公司）--已入围下一阶段的招标程序。
租赁过程分为两个阶段。第一阶段于 2025 年 8 月开始，在瑞士官方采购平台 Simap 上发布了资格预审公告。SBB 以有限的资本储备为由，提出了租赁而非直接购买的方案。
入围的租赁商将被邀请在第二阶段提交正式投标，预计第二阶段将于 2026 年第二季度开始。与此同时，还将就列车的制造进行单独招标。SBB 计划根据为期 15 年的全方位服务合同采购新列车，其中包括维护服务。
此次采购的目的是在2030年代替换SBB现有的部分国际列车，包括第一代Astoro（ETR 610）列车。新型多系统高速列车将用于通往意大利和法国的跨境服务，并有可能进一步部署到通往西班牙和英国的线路上。
2025 年 4 月和 5 月，SBB 与行业利益相关方进行了初步讨论，并用两个月左右的时间进行市场咨询。这些交流旨在收集技术和商业意见，以完善租赁和购买方案的招标要求。
租赁合同的价值尚未披露，但多达 40 辆高速列车的 15 年租赁协议价值可能高达三位数百万瑞士法郎。在此背景下，这样一支车队 15 年的租赁费用可能超过 8 亿瑞士法郎，大约相当于 8.36 亿欧元。
