Westbahn 已开始运行从中国制造商中国中车（CRRC）新购的四辆双层电动动车组，使其车队扩大到 19 辆列车，总座位数增加了 28%，现已接近 10,000 个座位。新列车将支持维也纳-萨尔茨堡线路班次的增加，计划每天 66 班，比目前增加 6 班。
CRRC Westbahn 新机组详情
每辆六节车厢列车可容纳 536 名乘客，总载客量超过 1250 人。Westbahn 表示，与现有车队相比，新列车长度增加了 8 米，能耗降低了 10%，车内设备包括真皮座椅、所有座位上的电源插座、免费 Wi-Fi 和基于 NFC 的乘客登记和行李安检系统。这些列车已获准在奥地利、德国和匈牙利使用，并安装了 ETCS、PZB/LZB 和 Mirel 列车控制系统。
业界提出关切
中国中车进入奥地利客运机车车辆市场引发了奥地利铁路行业协会（VBI）的回应，提出了对产业政策、价值创造和竞争公平性的担忧。该协会指出，公共资金在私营铁路运营商的商业模式中发挥着越来越大的作用，例如奥地利气候票计划的收入，并认为这些资金应支持国内和欧洲的制造商。
据 VBI 称，从非欧盟国家进口有可能取代当地工业，损害长期技术主权。该组织呼吁制定政策框架，确保公共支持运营商的采购决策考虑到生命周期成本、维护和区域经济影响。它还呼吁明确的采购透明度和公平竞争的保障措施。
