奇尔特恩铁路公司（Chiltern Railways）签订了 13 套 Mark 5A 型车厢的租赁协议，以取代其最老旧的 Mark 3 型车厢，这些车厢已有近 50 年的历史。
该租赁协议于 2025 年 8 月 4 日与Beacon Rail签订，是车队转型的开始，包括增加以乘客为中心的设施，如插头插座、USB 端口、空调、更好的储藏室和无障碍厕所。这些线路还将引入头等舱。
列车组将由使用加氢处理植物油（HVO）的机车牵引，与标准柴油相比，这种可再生燃料旨在减少温室气体和污染物的排放。列车组还将配备发动机停止启动技术，以减少空转排放，尤其是在靠近居民区的线路附近。
奇尔特恩铁路公司计划运营比目前更多的列车，预计到 2026 年底将推出更多的服务，但还需得到运营方面的确认。租赁车厢是运营商更广泛的 2030 年战略的一部分，该战略包括用电池电动列车长期取代 165 级柴油多联机组。
由 CAF 制造的 Mark 5A 型车厢最初是为 Transpennine Express 制造的，车龄约为六年。这些车厢将在投入客运服务前进行翻新和改装。 部署工作将从明年初开始逐步进行。
奇尔特恩铁路公司隶属于 Arriva 集团，提供从伦敦玛丽伯恩出发，沿 M40 公路走廊进入西米德兰兹地区（包括伯明翰雪山、牛津和埃文河畔斯特拉特福）的服务。
