东米德兰兹铁路公司（EMR）已将其第一批翻新的 170 型列车重新投入地区服务。翻新工作由 Arriva TrainCare 位于克鲁的工厂进行。该项目包括新的座椅设计和桌子、重新配置的内饰、更新的地板、现代化的电源插座以及重新改装的厕所设施。焕然一新的设计还包括乘客信息系统和指定的自行车存放空间。
从Porterbrook 租赁的 170 型客车预计将获得升级的无障碍设施，经过修改的布局旨在提高舒适性和功能性，以满足各种乘客需求。每辆车还配备了与 EMR 较新的城际车队相一致的装置，使各条线路的视觉效果保持一致。
本周投入运营的这辆列车是 EMR 运营的 44 辆 170 级列车中进行翻新的第一辆。据该运营商称，将逐步引进更多的列车，计划每个月都有一列经过升级的列车加入车队。 目前的计划跨越未来一年。
翻新后的机组在 EMR 的多条区域航线上运行，包括
- 马特洛克 - 德比 - 诺丁汉
- 诺丁汉 - 沃克索普，途经曼斯菲尔德
- 纽瓦克城堡 - 克鲁，途经德比和特伦特河畔斯托克城
- 彼得伯勒 - 唐卡斯特，途经林肯
- 诺丁汉 - 斯凯格内斯，途经格兰瑟姆
- 克莱索普斯 - 莱斯特，途经林肯和诺丁汉
- 克利特霍普斯 - 亨伯河畔巴顿
170 级还用于跨区域服务，如利物浦 - 诺维奇。
更广泛的翻修计划
170 列车的升级是欧洲铁路公司 7000 万欧元机车车辆投资的一部分。这包括计划对网络其他地方运营的 158 级和 360 级车辆进行翻新。
室内设计工作由位于德比的 DG 设计公司负责。该项目还涉及来自德比、阿什比德拉祖奇、阿什菲尔德的萨顿和克鲁的多家供应商。这些合作与铁路行业保持本地供应链的努力不谋而合。
翻新后的列车将在 EMR 即将推出的 Aurora 列车分阶段投入运营期间和之后，继续为地区提供常规服务，而 Aurora 列车将重点提供长途服务。
