2024 年,ÖBB 列车和建筑物上发生了 2710 起涂鸦事件,造成的损失达 450 万欧元。与前一年相比,涂鸦犯罪数量增加了 18%(2023 年:2300 起涂鸦犯罪)。另一方面,2024 年被定罪的肇事者几乎是前一年的两倍(28 起,前一年为 15 起)。
因此,近年来 ÖBB 逐渐加强了对喷涂者的管理。每一起涂鸦案件都会被连续报告并记录在数据库中。这意味着,即使是过去的违法行为也可以被归类。热点地区仍然是东部地区的停放场,包括 Wiener Neustadt 和 Retz。
ÖBB 警告说,喷洒火车和铁路设施不仅成本高昂,而且会危及生命。调车作业和列车运行也在夜间进行。列车高速接近,制动距离很长。架空线路的电压高达 15000 伏。ÖBB得出结论说,即使靠近架空线也会导致触电,这就是为什么致命事故屡屡发生的原因,包括攀爬车厢导致的事故。