SBB、Thurbo 和 RegionAlps 推出了首批三辆由Stadler 制造的 Flirt Evo 列车。联合采购于 2022 年启动，涉及 286 辆单层列车，投资额达 21 亿欧元。到 2034 年，该车队将取代 Domino、第一代 Flirt、GTW 和 Nina 等老式列车，以配合其运营生命周期的到期。此外，运营商还保留了再购买 224 辆列车的选择权，其中 43 辆已确定用于特定线路，包括霍赫莱茵-博登塞特快线和三国巴塞尔 S-Bahn 线路。
Flirt Evo 列车配备了更新的功能，例如更大的自行车、婴儿车和行李多功能区，更好的移动连接，以及无障碍设施，包括头等舱的轮椅空间和无障碍洗手间。列车还符合跨境认证要求，可在瑞士、德国、奥地利和法国运营。
包括选装列车在内，共有 329 辆列车将在瑞士各地区逐步投入使用。主要的部署时间表包括：从2026年起，Thurbo公司将为温特图尔和瑞士东部地区提供107辆列车，RegionAlps公司将为瓦莱州提供24辆列车。SBB 将从 2028 年起在各地区开始运行，到 2031 年将为巴塞尔 S-Bahn 三国列车分配 33 台列车。
所有设备都将在位于魏因费尔德的施塔德勒工厂进行测试并准备投入使用。新车队旨在优化各地区运营的标准化，利用维护和车队管理方面的协同效应。
