根据与铁路运输委员会（GTT）达成的协议，自 2025 年 1 月 1 日起，LTG 货运公司将停止其 1520 毫米轨距的共用货车车队。取而代之的将是由 LTG 货运公司运营的由 6000 辆货车组成的私人车队。
"通过放弃在宽轨地区使用的共用车队模式，我们在转变 LTG 货运公司的运营方式方面又迈出了一步，即向西方多元化发展，并使公司适应在欧洲现行协议下的运营。这已经是退出 GTT 协议的第二步：在乌克兰战争之后，LTG 货运公司退出了其货车在俄罗斯和白俄罗斯的运输，而这第二步则是脱离共享车队系统，转向欧洲运营模式，在这种模式下，整个车队的货车都是私有的，不会被其他国家的铁路管理部门使用，"LTG 货运公司首席执行官 Eglė Šimė 说。
LTG 货运公司的私人车队将以两种方式使用：以长期租赁的方式转让车厢和为一次性服务提供车厢。对于后者，所谓的后备车队将包括现有私人车队的大约 10%。LTG 货运公司将努力确保尽可能多的运输使用长期租赁的货车。这样，无论季节如何变化，客户都能获得所需的车厢数量。
根据计划，立陶宛铁路运输的大部分货物将由长期租赁给客户的货车承运。LTG 货运公司 90% 的私人货车车队将用于此目的。租赁车队的使用将增加车皮的周转量--相同数量的车皮可用于运送更多的货物。
