这家私营铁路公司将以商业运营方式 运营该夜间列车，此前SJ公司决定在 瑞典交通管理局的补贴于2026年夏季到期后，终止其“EuroNight”列车的运营。
该服务将以“RDCEuroNight”品牌继续运营，每周 往返各三班。车票将于 2026年6月1日起通过RDC德国的预订平台发售。
自2022年以来，RDC德国公司一直作为SJ在德国路段的合作伙伴铁路企业参与该列车运营。根据 新安排，RDC将成为负责运营的运营商，而SJ将继续 为斯堪的纳维亚路段的运营提供支持。
“欧夜”344/345次列车将继续运行 德国与瑞典之间全长1,500公里的路线。北行班次 计划于每周一和周五18:39从柏林发车。 周三北行班次 将于21:53从汉堡发车。预计次日 09:45抵达斯德哥尔摩。
南行列车将于每周二、周四和周六 17:29从斯德哥尔摩发车。预计于周三 05:53抵达汉堡，而抵达柏林的时间则定在周五和周日 09:00前不久。
该列车将配备最多五节 卧铺车厢，以及卧铺座车厢和普通座车厢。RDC Germany 拥有这些 车辆，并在其位于伦格里希和尼布尔的维修车间， 以及合作伙伴的维修车间进行维护。
在瑞典政府停止对SJ运营的该线路提供公共资助后， 该线路仍将继续运营一条往返于德国和瑞典之间的直达夜班列车。
