FirstGroup已向英国铁路与公路局 (ORR) 提交了三份新的开放式接入申请，目标是通过其 Lumo 品牌在英格兰、苏格兰和威尔士建立新的长途Lumo连接。
罗奇代尔-伦敦的提议标志着自 2000 年以来该走廊首次开通直达服务。该申请包括在曼彻斯特维多利亚、埃克尔斯、纽顿勒威洛斯和沃灵顿银行码头停靠的平日和周末往返服务。FirstGroup 称，修订后的申请解决了之前 ORR 对网络容量的担忧，并引用了新的建模和计划使用增强的西海岸主线电力基础设施。
卡迪夫-约克线路将开通每日六班往返班次，经由伯明翰、德比和谢菲尔德连接大西部铁路和东海岸干线。这条线路目前只有极少的直达班次。翻新后的 222 级车辆计划投入运营。
在苏格兰，FirstGroup 正在寻求将其现有的斯特林-伦敦开放通行权延长至 2030 年 5 月以后。这条线路由停靠拉尔伯特、格林福兹和惠夫莱特的电池电动列车提供服务，运营商的目标是实现公路运输模式的转变，并扩大区域连接。
该公司已将其计划与可能投资约 3 亿英镑（约 3.45 亿欧元）的新型日立电池电动列车联系起来，这些列车将用于斯特林和罗奇代尔服务，并将在达勒姆郡制造。
所有申请须经 ORR 批准并与 Network Rail 进一步协商。
