南加州地区铁路管理局（Metrolink）已与阿尔斯通签订合同，为其地区铁路网络提供运营、维护和客户服务。合同自 2025 年 1 月 1 日起生效，为期五年，价值 5.15 亿美元（4.9 亿欧元），并可选择延期三年。
该协议将阿尔斯通的职责从 1998 年以来一直担任的维护工作扩展到全面运营服务。这包括 Metrolink 545 英里网络内的列车运行、客户服务、车队和设施维护以及材料管理。车队由 258 辆客车和 60 辆机车组成，为南加州的六个县提供服务，包括洛杉矶、奥兰治、里弗赛德、圣贝纳迪诺、文图拉和圣地亚哥。
阿尔斯通计划保留 180 名员工，并增聘 200 名员工来管理扩大后的工作范围。该公司还将负责圣贝纳迪诺县 Arrow 服务的运营，但服务中使用的柴油和氢动力多联机组的维护仍不在其工作范围内。
Metrolink 已宣布计划在 2025 年将北美首辆氢动力零排放复式列车 (ZEMU) 纳入其 Arrow 服务。阿尔斯通将负责管理新增列车的运营，但 ZEMU 的维护责任将单独处理。
这份合同使阿尔斯通成为北美地区领先的私营运营商，其运营项目遍布美国和加拿大。
