美国联邦铁路管理局 (FRA) 宣布了一项新规定，要求在提供定期城际铁路客运或通勤服务的客运火车头机车上安装内向和外向图像记录装置。该规定由《修复美国地面运输法案》（FAST 法案）授权实施，是对美国国家运输安全委员会（NTSB）建议的回应，旨在提高整个客运铁路行业的安全性。
据联邦铁路局局长阿米特-博斯称，虽然录像机可能无法直接防止事故的发生，但它们在事故后调查中发挥着重要作用，提供了宝贵的证据，有助于了解事故发生的具体情况，防止今后发生类似事故。此外，这些设备还可用于评估操作员对运营规则和联邦法规的遵守情况，使客运铁路公司能够确定需要改进的地方并提高整体安全性。
最终规定要求机车录像机在机车行驶过程中保持工作状态，并在防碰撞存储模块中保留至少 12 小时的录像。它严格禁止篡改或禁用这些记录系统，将其归类为必要的 "安全装置"。虽然 FRA 的新规定标志着客运铁路安全向前迈出了重要一步，但它并不要求货运列车上安装录音机。货运铁路行业已经自愿采用了这些录音机，但对于事故发生后必须保留的数据量却没有标准，从而限制了它们在事故调查中的有效性。
"我们也对该规则将货运铁路完全排除在外深感失望。FRA 认为成本'可能超过安全效益'，这是对每一个经历过货运或货运客运铁路灾难的社区的侮辱，"NTSB 主席珍妮弗-霍门迪（Jennifer Homendy）说。
