"2023年，我们将继续以创纪录的水平对员工进行投资，尤其是在运营领域。我们需要数万名新员工来应对铁路面临的挑战，"德国联邦铁路公司首席人力资源官马丁-塞勒（Martin Seiler）说。他还提到了运营质量的提高、基础设施的全面翻新以及乘客数量的翻番。
塞勒说，"鉴于技术工人的巨大短缺和劳动力市场的历来紧张，招聘目标确实具有挑战性"。虽然 DB 去年也做出了约 28,000 个招聘承诺，并创造了约 5,000 个净增职位，但他认为，绝不能满足于这一成功。
因此，除了采取成功招聘员工的措施外，留住员工也变得越来越重要，马丁-塞勒解释说："我们正竭尽所能，继续保持一支满意的员工队伍和稳定的低流动率。例如：现在，在可能的情况下，德铁公司允许员工每年在其他欧洲国家流动工作多达 30 个工作日。我们还计划改进轮班制度，并为请假的同事提供复出计划。旅行优惠是 DB 最受欢迎的福利之一，从春季开始也将适用于员工的非配偶伴侣。此外，还将缩短招聘流程，并加大对培训和进修的投入"。
在今年新招聘的 25,000 多名员工中，约有 5,500 名学徒和双元制学生，创下了新纪录。"DB 比以前更加依赖于自身的资质。市场上没有的东西，我们必须自己培养"，塞勒说。
